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Zheke Mould Technology Co. Ltd. [Guangdong,China] 회사유형:제조사 , 소매점 주요 시장: 아프리카 , 미주 , 아시아 , 동유럽 , 유럽 , 중동 , 북유럽 , 서유럽 수출업자:31% - 40% 인증서 표시:ISO9001 기술:자동차 입구 및 아울렛,다이 캐스팅 입구 및 출구,디젤 엔진 입구 및 출구,,,
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자동차 입구 및 아울렛

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    • 자동차 알루미늄 다이 캐스팅 스로틀 밸브 하우징

    자동차 알루미늄 다이 캐스팅 스로틀 밸브 하우징

    • 상표: Zheke

    • 포장: 판지 + 플라스틱 필름 + 팔레트

    • 지원에 대한 지원: 5000 Ton / Year

    • 인증 : ISO9001:2015

    • 모형: ZK-0104

    이 자동차 알루미늄 다이 캐스팅 스로틀 밸브 하우징은 자동차 제품에 적합합니다. 스로틀 밸브는 내연 기관의 흡입 공기 시스템에 설치됩니다. 밸브의 개방 각도에 따라 신선한 공기 또는 공기 / 연료 혼합물이 실린더 (예 : 기화기 엔진)로 유입되는 양이 결정됩니다. 구형 엔진에서는 스로틀 밸브가 가속 페달에 직접 연결되어 있고 케이블을 통해 기계적으로 작동합니다. 최신 차량에는 다양한 작동 원리가 있습니다 Zheke 자동차 알루미늄 다이 캐스팅 스로틀 밸브 높은 품질과 저렴한 가격으로 주택, 우리는 여러 자동차 부품을 제조 할 수 있습니다 Zheke 금형 기술 유한...

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    • 다이 캐스팅 자동차 ​​입구 및 배기 밸브

    다이 캐스팅 자동차 ​​입구 및 배기 밸브

    • 상표: Zheke

    • 포장: 판지 + 플라스틱 필름 + 팔레트

    • 지원에 대한 지원: 5000 Ton / Year

    • 인증 : ISO9001:2015

    • 모형: ZK-0078

    이 다이 캐스팅 자동차 ​​입구 및 배기 밸브는 자동차 제품에 적합합니다. 입구 및 배기 포트 모두는 위로부터 그리고 바깥쪽으로 곡선을 그리며 형성된다. 또는 실린더 헤드의 양측 하나의 입구와 하나의 배기 밸브와 포트를 갖는 것은 정상입니다 실린더 당. 그러나 트윈 입구 및 배기 밸브 및 포트 레이아웃은 일부 고성능 또는 대용량 엔진. 또한, 몇 가지 엔진은 트윈 입구를 사용하지만 하나만 사용합니다. 배기 밸브. Zheke 다이 캐스팅 자동차 ​​입구 및 배기 밸브 높은 품질과 저렴 한 가격, 우리는 여러 자동차 부품을 제조 할 수 있습니다 Zheke 금형 기술...

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    • 자동차 알루미늄 다이 캐스팅 흡기 및 배기 밸브

    자동차 알루미늄 다이 캐스팅 흡기 및 배기 밸브

    • 상표: Zheke

    • 포장: 판지 + 플라스틱 필름 + 팔레트

    • 지원에 대한 지원: 5000 Ton / Year

    • 인증 : ISO9001:2015

    • 모형: ZK-0004

    이 자동차 알루미늄 다이 캐스팅 흡기 및 배기 밸브는 자동차 제품에 적합합니다. 엔진의 밸브 배열은 충전 및 배출의 움직임을 제어합니다. 배기 가스는 실린더 내에서 실린더 내에서 피스톤 위치와 관련하여 발생한다. 지금 - 일,이 모든 엔진의 실린더 헤드에 있습니다. 일반적으로 사용되는 슬리브 중 슬라이딩, 회전식 및 포펫 형 밸브가있는 경우 포펫 밸브가 가장 일반적입니다. 무게, 강도 및 열 전달 특성 Zheke 자동차 알루미늄 다이 캐스팅 흡기 및 배기 밸브 높은 품질과 저렴한 가격, 우리는 여러 자동차 부품을 제조 할 수 있습니다 Zheke 금형 기술 유한...

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중국 자동차 입구 및 아울렛 공급 업체

자동차 입구 및 출구 특징 :

자동차 산업은 점점 더 엄격한 연비 표준을 준수해야한다는 끊임없는 압박을 받고있는 내구성을 희생시키지 않으면 서 무게를 줄이기위한 효과적인 대안을 찾고있는 이러한 추세의 최전방에 서 있습니다. CAFE 표준이 점차 엄격 해짐에 따라 자동차 제조업체는 지속적으로 연비를 올릴 수있는 새로운 방법을 찾아야했습니다. 그것은 가솔린 주행 거리를 개선하기 위해 더 가벼운 차량을 제조하는 주요 전략이었으며, 스틸 부품을 대체하는 알루미늄 부품의 사용은 차량 중량을 줄이는 가장 보편적 인 방법이었습니다. 시간이지나면서 알루미늄은 자동차 문, 트렁크, 후드 및 엔진에 점진적으로 통합되었습니다. 오늘날, 알루미늄 다이 캐스팅 부품 은 차량의 훨씬 더 많은 부분 을 차지합니다.

• 우수한 치수 공차가 가능합니다.
• 탁월한 파트 - 파트 차원 일관성
• 부품은 최소한의 가공 후 가공이 필요합니다.


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